Fémülékes öntöttvas tolózár széles körben használt elzárószelep a víziparban, vízellátásban és vízelvezetésben, szennyvízkezelésben, városi vízellátó rendszerekben.

• Általában ék alakú tárcsával van ellátva, mint a lágyüléses tolózárak. A különbség az, hogy a szelep tömítése fém-fém, sárgaréz, bronz vagy rozsdamentes acél.
• A fémből készült liszttömítés előnye, hogy a szelep alkalmasabb lesz a zordabb munkakörülményekre, és sokkal hosszabb élettartamú lesz.
• Természetesen, mint minden tolózár, ez is csak egy elzárószelep, és a szelep csak teljesen nyitott vagy teljesen zárt állapotban lehet.

• Fokozatosan nyílnak és záródnak, hogy megakadályozzák a rendszer károsodását az áramlás hirtelen megindulása és leállása miatt.

• Rugalmas ék alakú kialakítás
• Az ék középső részén egy megmunkált horony található, amely rugalmasságot biztosít a tárcsa számára.
• A nem emelkedő szárak ugyanabban a helyzetben maradnak, függetlenül attól, hogy a szelep nyitott vagy zárt állapotban van. A nem emelkedő szárú szelepeket gyakran használják föld alatt és más kis szabadtávolságú helyeken.
• A felemelkedő szelepszárak felemelkednek a szelep nyitásakor, és lesüllyednek a szelep zárásakor, vizuálisan jelezve, hogy az áramlás be van-e kapcsolva vagy ki van-e kapcsolva. A szelepszár el van szigetelve a technológiai közegtől, így hosszabb élettartamú, mint a nem felemelkedő szelepszárral rendelkező szelepek.