A biztonsági szelep meghibásodását főként a nem megfelelő tervezés, gyártás, kiválasztás vagy használat okozza. Ha ezeket a hibákat nem szüntetik meg időben, azok befolyásolják a szelep hatékonyságát és élettartamát, sőt, a biztonságvédelemben sem játszhatnak szerepet. A gyakori hibák és azok kiküszöbölésének módjai a következők:
1. Szivárgás
A berendezés normál üzemi nyomása alatt a szeleptányér és a szelepülék tömítőfelülete között a megengedett mértéket meghaladó szivárgás lép fel. Ennek oka: szennyeződés van a szeleptányér és a szelepülék tömítőfelülete között. A szelepkulccsal többször is kinyitható a szelep, hogy a szennyeződés elmosódjon; A tömítőfelület sérült. A sérülés mértékétől függően csiszolással vagy forgatás utáni csiszolással kell javítani; A szeleprúd görbült, ferde, vagy a kar és a forgáspont elhajlott, így a szeleptányér és a szeleptányér eltolódott. Szerelje össze vagy cserélje ki; A rugó rugalmassága csökken vagy elveszíti rugalmasságát.
Olyan intézkedéseket kell tenni, mint a rugó cseréje és a nyitási nyomás újbóli beállítása.
2. Ne nyissa ki, ha a megadott nyomást elérte
Ennek az az oka, hogy az állandó nyomás nem pontos, és a rugó összenyomódását vagy a nehéz kalapács helyzetét újra kell állítani; A szeleptányér beragadt a szelepülésbe. A biztonsági szelepet rendszeresen manuálisan kell levegő- vagy vízmentesíteni; A karos biztonsági szelep karja beragadt, vagy a nehéz kalapács elmozdult. A súly helyzetét újra kell állítani, és a karnak szabadon kell mozognia.
3. Nyitás meghatározott nyomás alatt
A fő ok az, hogy az állandó nyomás pontatlan; A rugó öregszik és a rugalmassága csökken. Húzza meg megfelelően az állítócsavart, vagy cserélje ki a rugót.
1. Szivárgás
A berendezés normál üzemi nyomása alatt a szeleptányér és a szelepülék tömítőfelülete között a megengedett mértéket meghaladó szivárgás lép fel. Ennek oka: szennyeződés van a szeleptányér és a szelepülék tömítőfelülete között. A szelepkulccsal többször is kinyitható a szelep, hogy a szennyeződés elmosódjon; A tömítőfelület sérült. A sérülés mértékétől függően csiszolással vagy forgatás utáni csiszolással kell javítani; A szeleprúd görbült, ferde, vagy a kar és a forgáspont elhajlott, így a szeleptányér és a szeleptányér eltolódott. Szerelje össze vagy cserélje ki; A rugó rugalmassága csökken vagy elveszíti rugalmasságát.
Olyan intézkedéseket kell tenni, mint a rugó cseréje és a nyitási nyomás újbóli beállítása.
2. Ne nyissa ki, ha a megadott nyomást elérte
Ennek az az oka, hogy az állandó nyomás nem pontos, és a rugó összenyomódását vagy a nehéz kalapács helyzetét újra kell állítani; A szeleptányér beragadt a szelepülésbe. A biztonsági szelepet rendszeresen manuálisan kell levegő- vagy vízmentesíteni; A karos biztonsági szelep karja beragadt, vagy a nehéz kalapács elmozdult. A súly helyzetét újra kell állítani, és a karnak szabadon kell mozognia.
3. Nyitás meghatározott nyomás alatt
A fő ok az, hogy az állandó nyomás pontatlan; A rugó öregszik és a rugalmassága csökken. Húzza meg megfelelően az állítócsavart, vagy cserélje ki a rugót.
A Nortech Kína egyik vezető ipari szelepgyártója, ISO9001 minőségi tanúsítvánnyal.
Főbb termékek:Pillangószelep,golyóscsap,Tolózár,Visszacsapó szelep,Globe Vavlve,Y-szűrők,Elektromos Akurátor,Pneumatikus akumátorok.
További érdeklődés esetén, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az alábbi elérhetőségeken:Email:sales@nortech-v.com
Közzététel ideje: 2022. január 12.