A pillangószelepek feloszthatók pneumatikus pillangószelepekre, elektromos pillangószelepekre, kézi pillangószelepekre stb. A pillangószelep egy olyan szelep, amely egy kör alakú pillangótányért használ nyitó és záró részként, és a szelepszárral együtt forogva nyitja, zárja és állítja a folyadék áthaladását. A pillangószelep pillangótányérja a csővezeték átmérőjének irányában van felszerelve. A pillangószelep test hengeres átjárójában a korong alakú pillangótányér a tengely körül forog, és az elfordulási szög 0° és 90° között van. Amikor az elfordulás eléri a 90°-ot, a szelep teljesen nyitott. A pillangószelep, más néven visszacsapó szelep, egy egyszerű szerkezetű szabályozószelep. Alacsony nyomású csővezetéki közeg be- és kikapcsolására is használható. A pillangószelep olyan szeleptípus, amelynek záró része (korong vagy pillangótányér) egy korong, amely a szeleptengely körül forog a nyitás és zárás érdekében. Főleg a csővezeték elzárására és fojtására használják. A pillangószelep nyitó és záró része egy korong alakú pillangótányér, amely a szelepházban a saját tengelye körül forog, hogy elérje a nyitás, zárás vagy beállítás célját. A pillangószelep általában kevesebb, mint 90°-ban forgatható el teljesen nyitott és teljesen zárt helyzet között. A pillangószelep és a pillangószár nem rendelkezik önzáró képességgel. A pillangótányér pozicionálásához csigahajtású reduktort kell felszerelni a szelepszárra. A csigahajtású reduktor használata nemcsak a pillangótányér önzáró képességét biztosíthatja, a pillangótányér bármilyen helyzetben megállítható, hanem a szelep működési teljesítményét is javíthatja. Az ipari pillangószelepet magas hőmérsékletállóság, nagy alkalmazható nyomástartomány, a szelep nagy névleges átmérője jellemzi, a szeleptest szénacélból készült, a szeleptányér tömítőgyűrűje pedig fémgyűrűt használ gumigyűrű helyett. A nagy, magas hőmérsékletű pillangószelep acéllemez hegesztéssel készült, és főként magas hőmérsékletű közeg füstcsatornáihoz és gázvezetékeihez használják.

A pillangószelepek szerkezet szerint eltolt lemezes, függőleges lemezes, ferde lemezes és karos típusokra oszthatók. A tömítés formája szerint két típusra oszthatók: relatíve tömített és keményen tömített. A lágy tömítésű típus általában gumigyűrűs tömítést használ, a kemény tömítésű típus pedig általában fémgyűrűs tömítést. A csatlakozás típusa szerint peremes csatlakozásra és ostya csatlakozásra oszthatók; az átviteli mód szerint kézi, fogaskerék-áttételű, pneumatikus, hidraulikus és elektromos.