A rozsdamentes acél gömbszelep egyfajta gömbszelep, a szeleptest anyagszükséglete viszonylag magas (301.304.316), és más anyagokat széles körben használnak a vegyiparban, a szállításban, az orvostudományban, az élelmiszeripari gépekben és más iparágakban.A rozsdamentes acél elzárószelep kézi rozsdamentes acél elzárószelepre, pneumatikus rozsdamentes acél elzárószelepre, elektromos rozsdamentes acél elzárószelepre van osztva.
A gömbszelep működési elve

A gömbszelep, más néven intercept, az egyik legszélesebb körben használt szelep, népszerű a tömítőfelület közötti kis súrlódás miatt a nyitás és zárás során, viszonylag tartós, nyitott magasság nem nagy, könnyű gyártás, kényelmes karbantartás , nem csak alacsony nyomásra, hanem nagy nyomásra is alkalmas.

A gömbszelep zárási elve az, hogy a szeleprúd nyomására támaszkodjon, hogy a szeleptárcsa tömítőfelülete és a szelepülék tömítőfelülete szorosan illeszkedjen a közeg áramlásának megakadályozása érdekében.

A gömbszelep csak egyirányú közegáramlást tesz lehetővé, irányított telepítést.A gömbszelep szerkezeti hossza nagyobb, mint a tolózár, és a folyadékellenállás nagy, és a tömítés megbízhatósága nem erős, ha hosszú ideig működik.
A gömbszelepek osztályozása
Zárószelep csatorna

1. A gömbszelep csatornairánya szerint a következőkre osztható:

1) egyenes elzárószelep

2) egyenes áramlású gömbszelep: az egyenes áramlású vagy Y-alakú gömbszelepben a szeleptest áramlási csatornája és a főáramú út egy ferde vonalba kerül úgy, hogy az áramlási állapot károsodási foka kisebb, mint a hagyományos gömbszelepé, így a szelepen keresztüli nyomásveszteség ennek megfelelően kicsi.

3) Szöggömbszelep: A Szöggömbszelepben a folyadéknak csak egyszer kell irányt változtatnia, hogy a szelepen keresztüli nyomásesés kisebb legyen, mint a gömbszelep hagyományos szerkezete.

4) Dugattyús gömbszelep: ez a gömbszelep egy változata a hagyományos gömbszelepnek.Ebben a szelepben a tárcsa és az ülés általában dugattyús elven van kialakítva.A tárcsás polírozott dugattyú a szárral van összekötve, a tömítést a dugattyúra elhelyezett két rugalmas tömítőgyűrű valósítja meg.A két rugalmas tömítést egy hüvelygyűrű választja el egymástól, és a motorháztető anyája által a motorháztetőre ható terhelés nyomja le a dugattyú körül.A rugalmas gyűrű cserélhető és sokféle anyagból készülhet.A szelepet főként „be” vagy „kikapcsolva” használják, de van egy speciális dugattyúja vagy speciális gyűrűje, és az áramlás szabályozására is használható.
A szál helyzete

2 a gömbszelep szárán lévő menet helyzete szerint felosztható:

1) menetes szárú gömbszelep: A gömbszelep szárának menetei a testen kívül.Előnye, hogy a szelepszárat nem erodálja a közeg, könnyen kenhető, ez a szerkezet gyakoribb.

2) Menetes szár gömbszelep alatt: gömbszelep szár menetei a testben.Az ilyen kialakítású szármenetek közvetlenül érintkeznek a közeggel, érzékenyek az erózióra, és nincsenek kenve.Ezt a szerkezetet kis átmérőjű és alacsony hőmérsékletű helyeken használják.

A NORTECH az egyik vezető ipari szelepgyártó Kínában, ISO9001 minőségi tanúsítvánnyal.

Főbb termékek:Pillangószelep,Golyós szelep,Kapuszelep,Ellenőrizd a szelepet,Globe Vavlve,Y-szűrők,Elektromos akurátor,Pneumatikus akurátorok.

További érdeklődés esetén az alábbi elérhetőségeken várjuk:Email:sales@nortech-v.com