Puha ülés hüvely dugós szelep egy üregből áll a dugó közepén a tengelye mentén.Ez az üreg alul zárva van, felül pedig tömítőanyag-befecskendező idomgal van ellátva.A tömítőanyagot befecskendezik az üregbe, és a befecskendező szerelvény alatti visszacsapó szelep megakadályozza, hogy a tömítőanyag az ellenkező irányba folyjon.A tömítőanyag a középső üregből sugárirányú lyukakon keresztül szivárog ki kenőanyag-hornyokba, amelyek a dugó ülékfelületének hosszában húzódnak.

A hagyományos fémülékes kenésű dugószelepek forgatónyomatékának csökkentése érdekében,Puha ülés hüvely dugós szelepfeltalálták és széles körben használják.A hagyományos olajkenésű dugós szelepek jellemzői mellett a nyomáskiegyenlített dugós szelepek a következő jellemzőkkel is rendelkeznek:

• 1. A szelep kinyitásakor a szeleptest alsó kamrájában a nyomás egyensúlyban van a csővezetékben lévő közegnyomással.A felső kamrában lévő nagynyomású tömítőolaj hatására a dugótest lefelé nyomódik, és enyhe rés keletkezik a dugókúp és a szeleptest tömítőfelülete között, így a forgó dugótest nyomatéka hatékonyan csökken.
• 2. Magas hőmérsékleti viszonyok között a dugó hőtágulását felemelkedik és süllyed.Olajkenésű dugós szelep, bár az olajkenés használatával megfelelően csökkenthető a nyitási és zárási nyomaték, de szennyezheti a közeget.Ezért a lezárt kenőanyagot a tényleges működési feltételeknek megfelelően választják ki.